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满帮建设于2017年
，由江苏满运软件科技有限公司（运满满）与贵阳货车帮科技有限公司（货车帮）团结宣布战略合并而成。远程干线货运市场具有重大的效率和市场需求提升空间。中国远程干线货运市场工业链条冗长
，上下游极端疏散
，效率低下。“满帮”建设了行业绝对领先的互联网+物流生态系统
，为司机端和货主端带来高价值
，其商业模式的经济和社会效益重大
，可一连性强。车货匹配营业是满帮平台的焦点营业
，主要为重卡司机与货主提供信息笼络的平台
，解决了古板货运行业效率低下的问题
，大幅镌汰了古板货运环节的找货时间
，成交时间；通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率
，打造一个毗连人、车、货三个维度的超等数据平台
，也被称为“货运版滴滴”。

公路货运在中国的物流运输结构中占绝对的主导职位
，公路货运量约为470亿吨
，占全社会货运量比例恒久在75%以上
，市场规模凌驾6万亿
，是天下上最大的公路运输市场
，且在已往5年履历了高速的增添。公路货运市场业态又泛起快递（Express）、零担（LTL）、整车物流（FTL）三分天下的名堂
，其中满帮物流主要针对的零担物流和整车物流市场规模划分为1.57万亿和3.76万亿
，在整个公路货运市场中占比达86%（泉源：招股书）。然而
，远程干线货运市场工业链条冗长
，上下游极端疏散
，效率低下：干线物流市场 90%以上为零星的社会运力
，一端是 60-70 万的货主
，另外一端是 600-700 万的司机。而满帮集团作为2020年全球最大的数字货运平台（按平台总成交额盘算）
，深度改变了行业现状：其营业笼罩了天下300多个都会
，线路笼罩凌驾10万条
，通过高度麋集的天下线路网形成了重大的网络效应。相比于同城货运构建的单点网络
，满帮模式下的天下交织网复制难度更高
，这也是众多投资者一直看好它的要害缘故原由。2020年平台GTV抵达1738亿人民币（约合266亿美元）
，共完成7170万笔订单
，平台上活跃托运人凌驾130万
，且有凌驾280万卡车司机在平台上完成了运输订单
，约占2020年中国1370万重型和中型卡车司机的订单总量的20％。

满帮董事长兼CEO张晖在上市仪式上体现
，“从建设的第一天最先
，满帮就是在无人区探索未曾有人探索过的土壤。未来
，公司要把立异的基因延续下去
，给行业带来温度
，对行业群体充满善意。“只有时代的企业
，没有企业的时代。”张晖说
，上市后
，满帮的每一个兄弟姐妹
，都要继续把自己当成一个通俗人、通俗人
，继续信托通俗的人通过起劲做特殊的事。” 

腾博会官网董事长殷哲体现：“陪同着中国的数字化厘革浪潮
，数字货运这个行业所链接的’人-车-货’模式创立了奇异的厘革价值
，而满帮集团正是这个行业中的领军者。在2017年至18年
，公司前身运满满和货车帮合并历程中
，腾博会官网通过旗下的丰收系列基金对公司举行了投资。站在上市的这个时点往后看
，我们依然坚信满帮在数字化浪潮中会继续拥抱科技、引领厘革
，一连改变整其中国以致全球的都会货运模式
，创立更大的行业价值。”

 腾博会官网董事长殷哲与满帮CEO张晖